Двете најголеми економии во Европската Унија постигнаа компромис за иднината на автомобилската индустрија, кој предвидува ублажување на правилата за емисиите на штетни гасови. Договорот би овозможил и по 2035 година да се продаваат нови автомобили со мотори со внатрешно ...
Според француско-германскиот договор, опсегот на критериумот „произведено во Европа“ за автомобилскиот сектор би можел да се прошири и на Велика Британија и Швајцарија Франција и Германија во петокот соопштија дека постигнале договор за фаворизирање на автомобили произведени во ...
Франција и Германија во Брисел постигнаа заедничка позиција за иднината на европската автомобилска индустрија, со која бараат поголема флексибилност за возилата со мотори со внатрешно согорување и посилна заштита на производството во Европа.
Европската комисија претходно предложи да се откаже од целосната забрана за продажба на нови автомобили со бензински и дизел мотори од 2035 година, со обврска производителите да ги намалат емисиите од новите возила за 90%.
Франција и Германија го поддржаа олеснувањето на правилата на ЕУ за емисиите од автомобили и постигнаа компромис за тоа кои возила би можеле да ја добијат ознаката „Произведено во Европа“, потврдија дипломатски извори.
Франција и Германија го поддржаа ублажувањето на правилата на ЕУ за емисиите на гасови од автомобили, како дел од договорот за автомобилската индустрија, тврдат неименувани дипломатски извори. Париз и Берлин исто така се согласија Велика Британија да биде вклучена во ...
Трите најголеми производители на возила во Европа формираат своја верзија на детроитската Голема тројка, за да лобираат Европската Унија да воведе закони за локално потекло и да ги ослободи од обврските за електрификација на своите возила, додека кинеските соперници сé посилно ...