Новите електрични автобуси што треба да ги набави Град Скопје ќе имаат значително помал капацитет од сегашните автобуси на ЈСП „Скопје“. Тие ќе собираат вкупно 66 патници, односно 20 места помалку од последно купените автобуси од Град Скопје и дури 30 места помалку од автобусите ...
По две поништени постапки, унгарски „Икарус“ и кинески „Зонгтонг“ од лути ривали станаа партнери на милионски владин тендер. Државата плаќа 60 милиони евра за автобуси со помал капацитет од возилата со кои Скопје располага сега.
Центарот за граѓански комуникации денес го објави истражувањето Јавен надзор над јавните набавки: Студии на случај (издание бр.3) . Анализирани се тендерите за набавка на 150 електрични автобуси, за изградбата на спортската сала „Џексон“ во Штип и за фудбалското игралиште во ...
Низа недоследности при набавката на 150 електрични автобуси и полначи открива Центарот за граѓански комуникации (ЦКГ) во денеска објавената анализа на тендерот преку кој треба да се поднови возниот парк на скопски ЈСП и на јавните превозници од неколку други општини.
Од конкуренти, унгарскиот „Икарус“ и кинескиот „Зонгтонг“ одеднаш станаа партнери во постапката за набавка на 150 електрични автобуси – нотира Центарот за граѓански комуникации (ЦГК) во своето истражување „Јавен надзор над јавните набавки:Студии на случај (издание бр.3)“.
автобусиНовите 150 електрични автобуси што треба да се набават за јавниот превоз ќе имаат вкупен капацитет од 66 патници – 20 места помалку од последно купените автобуси на Град Скопје и дури 30 помалку од автобусите донирани од Европската Унија.
Новите автобуси ќе имаат 20 места помалку од последно купените автобуси од Град Скопје и дури за 30 од автобусите донирани од ЕУ Центарот за граѓански комуникации денес го објави истражувањето Јавен надзор над јавните набавки: Студии на случај (издание бр.3 ) .
Новата набавка на 150 електрични автобуси вредна 60 милиони евра ќе им донесе на граѓаните возила со значително помал капацитет од постојните, откако државата избра поскапа понуда по две претходно поништени постапки, открива Центарот за граѓански комуникации во своето најново ...
Центарот за граѓански комуникации денеска го објави истражувањето Јавен надзор над јавните набавки: Студии на случај (издание бр.3 ) . Анализирани се тендерите за набавка на 150 електрични автобуси, за изградбата на спортската сала „Џексон“ во Штип и за фудбалското игралиште во ...
Од конкуренти, унгарскиот „Икарус“ и кинескиот „Зонгтонг“ одеднаш станаа партнери во постапката за набавка на 150 електрични автобуси – нотира Центарот за граѓански комуникации (ЦГК) во своето истражување „Јавен надзор над јавните набавки:Студии на случај (издание бр.3)“ .
Новите електрични автобуси што треба да ги набави Град Скопје ќе имаат значително помал капацитет од дел од автобусите што веќе сообраќаат во јавниот превоз. Според ново истражување на Центарот за граѓански комуникации (ЦГК), новите автобуси ќе собираат вкупно 66 патници, ...
Центарот за граѓански комуникации (ЦГК) го објави истражувањето . Анализирани се тендерите за набавка на 150 електрични автобуси, за изградбата на спортската сала „Џексон“ во Штип и за фудбалското игралиште во Чегране.
Центарот за граѓански комуникации денес го објави истражувањето Јавен надзор над јавните набавки: Студии на случај (издание бр.3) . Анализирани се тендерите за набавка на 150 електрични автобуси, за изградбата на спортската сала „Џексон“ во Штип и за фудбалското игралиште во ...
Од конкуренти, унгарски „Икарус“ и кинески „Зонгтонг“ станаа партнери во тендерот за набавка на 150-те електрични автобуси. Во вториот тендер тие беа конкуренти, а во третиот доставија заедничка понуда која беше избрана за најповолна.
Идните автобуси ќе имаат значително помал капацитет од сегашните на ЈСП. Новите автобуси ќе собираат вкупно 66 патници, што е за 20 места помалку од последно купените автобуси од Град Скопје и дури за 30 од автобусите донирани од ЕУ По две поништени постапки за набавка на 150 ...
Во истражувањето на Центарот за граѓански комуникации дополнително се посочува дека победничката понуда, во која како подизведувач се јавува и ЕВН Македонија, не е најниска и е избрана откако две поевтини понуди биле отфрлени.