През 2009 г. по пътищата на България загиват 901 души. През 2020 г. те вече са 463. Това означава почти двойно намаление на загиналите за едно десетилетие в рамките на трите правителства на Бойко Борисов . Никой не твърди, че проблемът е бил решен.
Бившият министър на вътрешните работи и настоящ депутат от ГЕРБ-СДС Даниел Митов заяви, че общественият дебат за пътната безопасност системно се измества към последиците, вместо към причините за тежките пътнотранспортни произшествия.
Безопасността на пътя е начин на живот, а превенцията е най-силният инструмент срещу пътния травматизъм, заяви пред БГНЕС председателят на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата" Марта Петрова.
Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата (ДАБДП) създава единствено стратегическата рамка и политиките, докато реалното изпълнение на мерките е разпределено между над 300 различни администрации в страната.
"Въпреки че вече 7 години има специализирана Държавна агенция за безопасност на движението по пътищата, България продължава да е сред страните с най-много жертви при катастрофи в Европейския съюз. Каква е ролята на институцията и защо резултатите остават незадоволителни".