Одитният доклад на Сметната палата от 338 страници е безапелационно институционално потвърждение на всичко, за което Институтът за пътна безопасност предупреждава през последните години - за хаос в данните, провал в управлението на Фонда за безопасност на движението и липса на ...
Шокиращи разкрития за милионите за пътна безопасност. Над половин милиард лева, предназначени за намаляване на катастрофите, остават неизползвани. МВР не управлява ефективно парите от Фонда за безопасност на движението, констатира одит на Сметната палата за последните 4 години и ...
От Института за пътна безопасност напълно подкрепиха изводите, които следват от одита на Сметната палата по отношение на ПТП и разходваните средства като претенция. ФОКУС публикува становището на ИПБ без редакторска намеса: Одитният доклад на Сметната палата от 338 страници е ...
"Одитният доклад на Сметната палата от 338 страници е безапелационно институционално потвърждение на всичко, за което Институтът за пътна безопасност предупреждава през последните години." Това заявяват от Института по пътна безопасност (ИПБ) в своята позиция във връзка с ...
МВР не прави реален анализ за причините за катастрофите, а това води до невъзможност да се вземат мерки, които да намалят риска от инциденти на пътя и не се възползва от варианта парите да отидат за подобряване на инфраструктурата.
Одитният доклад на Сметната палата от 338 страници не е просто административен документ – това е официално признание за системен разпад в управлението на пътната безопасност в България. Това се посочва в позиция на Института за пътна безопасност (ИПБ), като се подчертава, че ...
Близо половин милиард лева за пътна безопасност стоят неизползвани, докато броят на катастрофите с пострадали се увеличава. В същото време парите, които се събират във фонда, се обезценяват от инфлацията или се използват за купуването на кламери, химикалки и организиране на ...
Това е много хубаво, че го казва държавен орган, в случая Сметна палата. Защото когато ние от неправителствения сектор обясняваме, че не само трябва да се повишават глобите, това е грешна политика. Трябва да се подходи комплексно и не само да се харчат пари за нови патрулки.
Най-скандалното е за какво са били харчени парите - ремонти на сгради, климатици, консумативи и други подобни разходи. Пътната безопасност не е само контрол на движението. Необходим е мултидисциплинарен анализ и планиране на мерки в различни области - образование, ...