Загреб стана првиот европски град во кој целосно автономни роботакси возат со патници по јавни улици без безбедносен оператор во возилото. Компаниите Verne и Pony.ai почнаа тестирање на системот на траса долга 22 километри, од деловната зона Бузин до аеродромот „Фрањо Туѓман“.
Автомобилите сами возат на тест-рута долга 22 километри, без оператор во кабината. Но тоа не се роботаксијата што „Верн“ ги развиваше за проектот со европски пари. Кинески возила веќе се движат без возачи низ Загреб, на тест-рута од 22 километри до аеродромот „Фрањо Туѓман“.
Загреб од денеска е дел од новата фаза на тестирање на автономниот превоз, откако компаниите „Верн“ и кинеската „Пони.аи“ започнаа пробни возења на роботакси без возач и без безбедносен оператор во возилото. Тестирањето се одвива на јавни сообраќајници, на 22-километарска траса ...
Автономното, роботизирано возење, како од научно фантастичните филмови полека станува реалност. Сепак, во светот сеуште постојат сомнежи околу безбедноста на овие роботакси возила, кои треба да управуваат со возилата целосно автономно, без присуство на возач или супервизор.