Европскиот план за ограничување на увозот на хибридни автомобили ќе го забави, но нема да го запре ширењето на кинеските производители во регионот. Се очекува компаниите предводени од БЈД (BYD) да ги забрзаат плановите за локално производство.
Политиките за штедење ја насочуваат европската автомобилска индустрија по опасен пат, предупредува германскиот осигурител „Алијанц трејд“ во студија објавена во петокот. Економистите на Алијансата наведуваат дека производителите на автомобили ги намалиле инвестициите за една ...
Кина прифати да го намали извозот на хибридни автомобили во ЕУ, што би можело да го ублажи притисокот врз европските и германските производители на автомобили. Конкурентскиот притисок од Кина особено им создава проблеми на германските производители на автомобили.
Шефчович отпатува во Кина за да води преговори со својот кинески колега, додека Брисел се обидува да го запре наглиот раст во увозот, што уделот на кинеските марки на пазарот во Европа го зголеми на близу 10 проценти. „Далеку сме од завршеток.