Вработеноста во германската автомобилска индустрија падна во првата половина од 2026 година на најниско ниво за повеќе од две децении, соопшти во петокот Германскиот федерален завод за статистика Дестатис. На крајот од првата половина од годината, во секторот биле вработени ...
На крајот од првата половина од оваа година, во фабриките за автомобили, кои се водечка германска индустрија, биле вработени 691.500 луѓе. Ова е за 42.300 работници, или 5,8 проценти, помалку од претходната година.
Четириесет од германските компании кои го сочинуваат берзанскиот DAX индекс објавија рекордна оперативна добивка во вториот квартал, а воедно намалија повеќе од 40.000 работни места, според студијата на консултантската фирма EY објавена во петокот.
Отпуштањата во германската автомобилска индустрија во моментов се забрзуваат повеќе отколку во кој било друг индустриски сектор. Вработеноста е на најниско ниво од 2005 година, објави во петокот Федералниот завод за статистика.
Германската автомобилска индустрија продолжува да се соочува со сериозен пад на вработеноста. Во првата половина од 2026 година бројот на работници во секторот се намалил на 691.500, што е најниско ниво во последните две децении.
Четириесет од германските компании кои го сочинуваат берзанскиот DAX индекс објавија рекордна оперативна добивка во вториот квартал, а воедно намалија повеќе од 40.000 работни места, според студијата на консултантската фирма EY објавена во петокот.
Четириесет од германските компании кои го сочинуваат берзанскиот DAX индекс објавија рекордна оперативна добивка во вториот квартал, а воедно намалија повеќе од 40.000 работни места, според студијата на консултантската фирма EY објавена во петокот.
Четириесет bluechip германски компании DAX забележаа рекорден оперативен профит во вториот квартал, укинувајќи повеќе од 40.000 работни места, покажа студијата на консултантската компанија EY објавена во петокот.