Organizacija procjenjuje da se ovakvim naletima u EU i Velikoj Britaniji može pripisati oko 400 smrtnih slučajeva godišnje Euro NCAP je upozorio na sigurnosni problem o kojem se rijetko govori, a posljedice su često katastrofalne.
Iako europski propisi već godinama nalažu da teretna vozila moraju imati stražnju zaštitu od podlijetanja, najnoviji međunarodni crash testovi pokazali su da ona u stvarnim uvjetima često ne pruža zaštitu kakvu bi vozači očekivali.
Sveobuhvatno istraživanje Euro NCAP-a otkrilo je dvostruki sigurnosni propust: stariji senzori automobila ne prepoznaju prikolice, a branici na njima ne sprječavaju podlijetanje vozila Stotine smrtnih slučajeva na europskim cestama svake godine uzrokovane su stražnjim branicima ...