СКОПЈЕ ПРЕД ГОЛЕМИ СООБРАЌАЈНИ ПРОМЕНИ И додека во јавноста се кршат копјата за БРТ-системот, а како што пишуваше весникот ВЕЧЕР, експерти предупредуваат дека наместо БРТ, подобар е лесниот шински систем, односно лесно метро, јавниот градски превоз во Скопје ги губи патниците.
Додека европските метрополи со децении инвестираат во метро, трамвајски линии и интегриран јавен превоз, Скопје сè уште расправа кој систем е најдобар. БРТ, лесно метро или градски воз – секоја нова идеја се претставува како решение за сообраќајниот хаос.
БРТ, лесно метро или градски воз – секоја нова идеја се претставува како решение за сообраќајниот хаос. Но, зад големите проекти стои загрижувачка реалност: за десет години ЈСП изгубило речиси 30 милиони патници годишно, бројот на исправни автобуси драстично се намалил, а ...
Скопје повторно разговара за БРТ, лесно метро и градски воз, но бројките зад таа дебата покажуваат проблем што е многу подлабок од изборот на една технологија. За десет години бројот на патници во автобусите на ЈСП е намален од 51,6 милиони во 2015.