Електричните автомобили со споредливи карактеристики поевтиниле за околу 18 отсто во Германија меѓу 2020 и 2025 година, кога цените ќе се приспособат на инфлацијата. Во истиот период, автомобилите на бензин и дизел поскапеле за околу два отсто.
По период на неизвесност и забавување на растот во текот на 2024 и дел од 2025 година, европскиот пазар на електрични возила повторно покажува силен моментум. Најновите податоци за првата половина од 2026 година потврдуваат дека целосно електричните возила (ЕВ) бележат двоцифрен ...
Цените на батериите паднаа за повеќе од 20 проценти, додека просечниот досег на електричните автомобили се зголеми за околу една третина. Електричните автомобили станаа значително попристапни отколку пред пет години.
Цената на електричните автомобили на најголемиот автомобилски пазар во Европа, германскиот, се намалила во просек за околу една петина, а во исто време четирипати е зголемен бројот на модели што се нудат на пазарот.
Оваа бројка претставува огромен пресврт на најголемиот европски пазар на автомобили, кој традиционално се поврзува со дизел автомобили способни да поминат стотици километри со брзина на автопат без никакви проблеми.
Со исклучок на Малта, цела Европска Унија во моментов располага со доволен број јавни полначи, во поглед на бројот на регистрирани електрични возила во земјите. Со тоа, Унијата ги исполни своите цели, во подрачјето што е суштинско за продажбата и користењето електрични возила.
Сепак, подетално разгледување открива посложена слика. Минатогодишната напливна побарувачка, поттикната од најавата за крај на стимулациите, создаде нереално висока основа за споредба, што го прави сегашниот пад да изгледа подрастичен отколку што е.
Електричните модели учествуваат со 33 проценти во вкупната продажба и се во предимство пред приклучните хибриди со удел од 27 проценти. Тоа значи дека 60 проценти од продадените возила во Европа во сегментот до април имаат приклучок за полнење.