Norveška i Italija beleže najoštriji pad cena, dok u Nemačkoj i Francuskoj takođe opada prodaja i udeo dizelaša među polovnim vozilima. Pad cena dizelskih vozila u Evropi mogao bi ublažiti finansijski pritisak Na pojedinim tržištima dizelaši su za godinu dana izgubili gotovo ...
Automobili sa samo 6.000 kilometara i do 40 odsto jeftiniji od novog. Evropski kupci sve više se okreću polovnim električnim automobilima iz Kine, jer su dodatne carine i ograničenja uvoza promenili uslove na tržištu novih vozila.
U Bosnu i Hercegovinu tokom 2025. godine uvezeno je 95.421 cestovno motorno vozilo, od čega 86.129 polovnih i 9.292 nova vozila, pokazuju podaci Uprave za indirektno oporezivanje BiH. Broj uvezenih polovnih vozila povećao se sa 62.873 u 2023. na 80.311 u 2024.
Šta ako se najbolja ponuda za kupovinu električnog automobila može pronaći direktno u Kini? Sve više Evropljana koristi specijalizirane platforme za uvoz polovnih modela marki poput Xiaomija, Geelyja, BYD-a ili Xpenga.
Carine na kineska električna vozila i najavljena kvota za hibride guraju dio europskih kupaca prema rabljenim automobilima iz Kine. Platforma China EV Marketplace tvrdi da joj je prodaja takvih vozila u EU narasla gotovo četiri puta Europska unija 2024.