Vozaču je lakše da ispravi gubitak prianjanja prednjih nego zadnjih točkova, jer proklizavanje zadnjeg dela može biti iznenadno i teško kontrolisati Gume se uvek menjaju u paru, a ako se kupuju samo dve, postavljaju se pozadi, dok potpuna zamena svih četiri ostaje najsigurnija ...
Većina vozača povremeno pogleda u kakvom su stanju njihove gume , no malo tko zna da odgovor na pitanje jesu li još sigurne često ne zahtijeva nikakav poseban alat. Dovoljno je obratiti pozornost na detalj koji je proizvođač ugradio u svaku modernu automobilsku gumu.
Preporuka stručnjaka ipak je drukčija: Ako se ne mijenjaju sve četiri gume, novi par ili gume s dubljim profilom treba postaviti na stražnju osovinu. Nove gume u pravilu imaju bolju sposobnost istiskivanja vode i bolje prianjanje na mokroj podlozi od djelomično istrošenih guma.