Две европски транспортни оски минуваат низ Македонија. Едната ја поврзува со Србија и Грција, другата со Албанија и Бугарија. Денес едната изгледа политички и оперативно полесна, додека другата се соочува со прекугранични пречки.
Едниот правец ја поврзува земјата со Србија и Грција, другиот со Албанија и Бугарија. Наместо да се натпреваруваат, двата коридора треба да ја претворат Македонија од транзитна точка во транспортна раскрсница. Македонија има географска предност која малку европски земји ја имаат ...
Пругата од Дуго Село до Новска ќе чини 900 милиони евра, 90 отсто се бесповратни средства од ЕУ. Хрватска ќе плати само 91 милиони евра Инфраструктурата е во фокусот на економските вести денеска – во Брисел се одржува значаен глобален настан „Денови на поврзување на Европа, на ...
На европската транспортна карта Македонија повеќе не е периферија. Таа е раскрсница. Низ Скопје треба да се спојуваат правци од Централна Европа, Белград и Приштина, а оттука мрежата да продолжува кон грчките пристаништа, но и по оската Јадран – Црно Море.
Брисел денес ќе го претстави новиот работен план за европскиот транспортен коридор Западен Балкан Источен Медитеран, мрежа во која Македонија е една од клучните точки меѓу Србија, Бугарија и Грција. На маса ќе бидат токму проблемите што со години го забавуваат железничкиот ...