TIME.mk

ВЕСТИ

NEWS

MUP apeluje na vozače električnih trotineta: Poštujte propise, nisu igračke

021 - пред: 1 час

Ministarstvo unutrašnjih poslova, Uprava saobraćajne policije, apeluje na vozače lakih električnih vozila da poštuju saobraćajne propise i odgovornim ponašanjem doprinesu bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.

Ilić: Bicikl i električni trotinet nisu igračke, roditelji imaju ključnu ulogu

Tanjug - пред: 7 часа

NOVI SAD - Savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić izjavio je danas u Petrovaradinu da bicikl i električni trotinet ne treba posmatrati kao igračke i istakao da roditelji imaju ključnu ulogu u saobraćajnom obrazovanju i vaspitanju dece.

VOZITE TROTINET? Ako uradite OVO, sledi ogromna kazna: MUP se hitno oglasio zbog 148 nesreća!

Telegraf - пред: 12 часа

Crni niz na srpskim saobraćajnicama se nastavlja. Tokom prethodnog dana na putevima u Srbiji dogodilo se čak 125 saobraćajnih nezgoda , u kojima su dve osobe izgubile život, dok je 55 lica povređeno, saopšteno je iz Uprave saobraćajne policije.

Ilić: Roditelji imaju ključnu ulogu u bezbednosti dece u saobraćaju

Politika - пред: 6 часа

Savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić izjavio je danas u Petrovaradinu da bicikl i električni trotinet ne treba posmatrati kao igračke i istakao da roditelji imaju ključnu ulogu u saobraćajnom obrazovanju i vaspitanju dece.

Mlađi od 14 godina NE SMEJU NA TROTINET, ali ih sve češće voze: Pri 25 km/h PAD MOŽE BITI KOBAN, kazne idu do 120.000 dinara, preti i ZATVOR

Blic - пред: 6 часа

Deci mlađoj od 14 godina zakonom je strogo zabranjeno upravljanje električnim trotinetima, ali roditelji ih i dalje često kupuju kao igračke Za prekršaje u vezi sa vožnjom električnih trotineta predviđene su značajne novčane i zatvorske kazne, uključujući odgovornost roditelja ...

"Pešak nema drugu šansu": Stručnjak upozorava - "I mala brzina može da bude kobna, a prvenstvo prolaza nije garancija života!"

Informer - 05.10.2026

Dejan Milutinović, stručnjak za bezbednost u saobraćaju, objašnjava da se problem ne može posmatrati samo kroz brzinu vozila, jer je pešak, za razliku od vozača, potpuno nezaštićen. - Pešak nema praktično nikakvu fizičku zaštitu i udar vozila i pri relativno maloj brzini može ...