Дали македонската железница конечно излегува од „колосекот“ на децениската запуштеност? Во ова искрено и динамично интервју, директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Јовановски, открива што се крие зад најавената ренесанса на железничкиот сообраќај и дали проектите што ги гледаме на терен се само почеток на нешто многу поголемо.

Од амбициозниот план за градски воз во Скопје, кој треба да го преполови времето за патување, до стратешките преговори за брза пруга што ќе ја поврзе Македонија со Европа – разговорот ги отвора сите „болни“ точки: од катастрофалната состојба на старите прагови и недостигот на кадар, до битката со девијантните појави на железничката станица и отстранувањето на билбордите кои го „гушеа“ градот.

Во ова издание на „Зали против“ дознајте:

• Вистината за градскиот воз: Кога точно ќе профункционираат трите линии и како ќе се синхронизираат со останатиот јавен превоз?
• Брзата пруга – утопија или реалност: Зошто се одлучивме за брзина од 160-200 км/ч наместо поскапите варијанти и како ќе се финансира овој мега-проект?
• Борба со „заспаноста“: Како се менува перцепцијата во институција каде што со години се работело „на мускули“ и зошто е клучно да се изгради систем што ќе опстане без разлика на политичките промени?
• Железничката станица како огледало: Зошто чистењето на ова здание не е само козметички зафат, туку симбол на враќањето на домаќинското работење?

Дали Македонија конечно ќе ја искористи својата географска предност и ќе стане клучен транзитен центар во регионот? Погледнете го целото интервју за да ги слушнете деталите за капиталните инвестиции, предизвиците на терен и визијата за железницата која ќе биде гордост, а не срам за државата.